Говорит Магадан, 10 июня 2021 г. Дорожно-транспортные происшествия с участием автобусов — всегда самые страшные, сообщает “Говорит Магадан” со ссылкой на автомобильный журнал “За рулем”. Месиво из людей, железа и осколков стекла впечатляют и заставляют задуматься. Даже выезд в кювет или простое опрокидывание автобуса нередко сопровождается жертвами. Именно поэтому в лаборатории НАМИ, при участии Росстандарта, провели серию краш-тестов самых популярных в России автобусов.
К сожалению, все наши марки провалили испытания. Тесты выявили серьезные недостатки в конструкции пассажирских машин и недостаточную жесткость кузова, значит многие автобусы представляют опасность для пассажиров!
Росстандарт проверил 16 моделей автобусов и грузовиков, только грузовик Volvo отечественной сборки и белорусский автобус МАЗ сделаны без серьезных нарушений. Остальные модели разных производителей имели впечатляющие недоработки.
И это при том, что тест нельзя назвать сложным! Многотонную машину просто наклоняют и роняют на бок, в статике и «легонечко». Машина, будто бы, нехотя сползает с постамента и «ложится» рядом.
Видеозаписи красноречивы. Даже при таком щадящем «ударе», автобусы буквально расползаются на части под действием собственного веса! А что же произойдет при реальной аварии, пусть даже на скорости городского потока!?
По мнению заместителя руководителя Росстандарта Алексея Кулешова, которое он высказал «Российской Газете», эти результаты настораживают. Внутри салона повреждения колоссальные, видно, как отрываются сиденья, блокируются аварийные выходы, вываливаются и летят по салону тяжелые огнетушители. И это только при падении машины на бок из состоянии покоя. Можно представить, что будет происходить с транспортным средством при скоростном переворачивании. Он же отметил, что производители нередко хитрят, и заменяют комплектующие на менее надежные.
Как думаете, наши автобусе действительно не очень? Или просто так совпало?
