Говорит Магадан, 29 апреля 2026 г. Легендарная и одновременно смертельно опасная федеральная трасса Р-504 «Якутск – Магадан», которую дальнобойщики без лишних слов называют «гиблой», вновь оказалась в центре внимания. Причина — резкий рост аварийности на колымском участке и оживление мрачных легенд, связанных с историей строительства дороги.

По данным Госавтоинспекции Колымы, только за 2025 год количество ДТП на направлении Якутск – Магадан увеличилось до 47 случаев против 43 годом ранее. Число погибших выросло до 7 человек, а пострадавших — до 71. Для малонаселённой территории это более чем заметный скачок, который всерьёз обеспокоил и водителей, и местные власти.

«Чёртовы ворота» и дорожный гипноз

Сегодня трасса остаётся одной из сложнейших транспортных артерий Севера. Водители рассказывают о внезапных туманах, перепадах температур на десятки градусов и участках, где полностью пропадает ориентация в пространстве. Особую дурную славу имеет перевал, известный как «Чёртовы ворота»: по словам дальнобойщиков, там погода меняется за считаные минуты, а видимость падает до нуля. Добавьте к этому многокилометровые переправы подо льдом, пургу и полное отсутствие связи — и станет понятно, почему дорогу нередко называют местом, где можно исчезнуть без следа.

Медики объясняют часть аварий так называемым «дорожным гипнозом» — состоянием, возникающим из-за монотонности и экстремальных условий, когда водитель теряет концентрацию. Однако местные жители и бывалые дальнобойщики всё чаще связывают происходящее с мистикой.

Легенда о «долге» столетней давности

На фоне роста ДТП в посёлках вдоль трассы вновь всплыли старые слухи: будто к 2032 году, когда исполнится ровно сто лет с начала строительства дороги, «Колыма начинает забирать долг». Напомним, трассу начали строить в 1932 году силами Дальстроя. В условиях чудовищных морозов (до –50°С), на каторжном труде дорога получила своё второе, неофициальное название — «Дорога костей». Скептики напоминают, что реальные причины аварий куда прозаичнее: износ дорожного покрытия, активное таяние вечной мерзлоты, рост транспортной нагрузки и элементарный человеческий фактор. Такую информацию передаёт издание «КП-Якутия».

Тем не менее статистика Госавтоинспекции Колымы неумолима: смертность на трассе Р-504 «Якутск – Магадан» растёт. И пока одни ищут объяснение в мистике, другие требуют срочного ремонта и усиления безопасности на одной из самых опасных дорог российского Севера.