Говорит Магадан, 7 октября 2020 г. На наш взгляд, абсолютно незаслуженно в региональных СМИ осталось без внимания и анализа заседание, прошедшее в правительстве Магаданской области 17 сентября 2020 г.
Примечательно оно очередной инициативой министра финансов Колымы Дианы Самандас, фонтанирующей поиском решений по экономии областного бюджета. Диана Леонидовна, под камеры СМИ, не стесняясь, заявила о невостребованности, ну, и как логично представляется, видимо, о ненужности региону известной на всю страну успешно внедренной на нашей территории интеллектуальной разработки магаданских инженеров – сети пикетов экстренной связи.
Напомним читателям, что сеть пикетов экстренной связи, даже исходя из своего названия, была разработана нашими магаданскими инженерами с целью обеспечения безопасности и оказывать помощь людям, попавшим в ДТП или ЧС. 10 автономных 20-футовых контейнеров оснащены “умной начинкой” и установлены вдоль Колымской трассы, где нет электроснабжения.
Главная проблема Колымской трассы, имеющей протяженность 2 тыс. км, это отсутствие сотовой связи на огромных прогонах между редкими населенными пунктами. Особенное значение этот фактор получает зимой – средняя температура составляет на Колыме минус 40-50 градусов, а иногда и все 60. В советское время это обстоятельство нивелировали широкой сетью небольших поселков, которые располагались на небольшом расстоянии друг от друга, чтобы водители-дальнобои всегда могли получить своевременную помощь и дорожный сервис. Но в постсоветское время колымские поселки в своем большинстве были принудительно закрыты и сейчас представляют собой зрелище из сюжетов о чеченской войне. Ездить по Колымской трассе стало опасно: перекусить негде, связи нет, заправки – очень далеко друг от друга.
Недорогим в сравнении с любыми другими имеющимися вариантами решением стали пикеты экстренной связи, установленные по трассе с 2017 года при поддержке правительства Магаданской области.
На заседании в правительстве Магаданской области Диана Самандас заявила следующее:
– Ну, мне бы хотелось, чтобы все-таки каждые эти расчеты посмотрели внимательно. Потому, что некоторые наши расходы, они, в принципе, потом даже не востребованы. Все Мы знаем, что у нас есть 10 пикетов, на трассе стоят, на их приобретение были затрачены средства, ежегодно на их обслуживание более миллиона в месяц, сейчас еще нужно батарейки менять. Мы собрали статистику, посмотрели, что из 10 пикетов было востребовано в течение 3-х лет только 3-4 пикета.
После такого убедительного выступления министра финансов Колымы Д.Самандас у нас сразу возник ряд вопросов:
1. Диана Леонидовна, как часто вы ездите на автомобиле (очень интересно, какой марки и года выпуска?) дальше аэропорта Сокол? Интуиция нам подсказывает, что, мягко скажем, не часто. Рискнем предположить, что ездите вы на комфортабельной иномарке в подавляющем большинстве времени по асфальтированным дорогам столицы Колымы, пользуясь скоростным интернетом и устойчивой сотовой связью.
2. Диана Леонидовна, случалось ли вам остановиться зимой на Колымской трассе в минус 50, вдали от поселков, из-за поломки автомобиля? Или из-за переметенной метелью непроездной трассы? Как вы думаете, о чем будут думать в такие моменты люди, вспоминая ваше “рационализаторское” предложение?
3. Вы же министр финансов, все, наверное, переводите в деньги. Давайте поговорим о цене человеческой жизни? Миллион рублей в месяц тратит областной бюджет на 10 (!!!) пикетов экстренной связи. То есть по 100 тыс. на пикет. Если верить вашей же – государственной статистике, средняя зарплата в Магаданской области составляет 90 тыс. руб. в месяц. То, что это правда для госслужащих правительства Колымы, почему-то не вызывает сомнений. У нас предложение: сократите одного вашего чиновника в своем Минфине Магаданской области, и вы спокойно получите необходимую сумму на содержание одного пикета экстренной связи, если уж совсем с бюджетом все плохо. А сколько у вас в правительстве региона министерств? Еще девять наберется? Вот вам и решение!
4. Давайте вернемся к вашей “оценке эффективности” работы сети пикетов экстренной связи за 3 года. Вы назвали 3-4 пикета, использовавшихся за 3 года для целей спасения людей. Как же так, Диана Леонидовна! Вы же имеете дело с цифрами – так 3 или 4 пикета использовалось? Или 3,5 – ни вашим, ни нашим, что-то среднее?))) Но даже если так, то это составляет 30-40 % от общего количества действующих пикетов! Этого что – мало??? Переводя на русский язык, если бы за 3 года на Колымской трассе была гора трупов, либо если бы количество ДТП или ЧС было в 2 раза больше имеющегося, наш министр финансов Диана Самандас, тяжело вздохнув, но выдала бы бюджетные деньги на пикеты? Мол, как хорошо работает система…
5. Дремучее непонимание предназначения имеющихся у государства “на вооружении” систем безопасности (как представляется из разбора данного случая), “завтра” может привести фонтанирующую идеями по экономии Диану Самандас к предложению сократить областной Пожарно-спасательный центр, например. Не, ну а чо: за последние 3 года, если следовать логике Самандас, леса вокруг Сокола горят впервые. Зачем нам такие неэффективные расходы? Можно и пожарных сократить – не каждый ведь день происходят пожары! Армию тоже можно сократить – ведь за последние 3 года на нас никто не нападал. И только региональный Минфин под чутким руководством Дианы Леонидовны сокращать нельзя: ведь считают они денно и нощно, чтобы там еще у нас сократить!
6. Чего вы добьетесь, Диана Леонидовна, сократив расходы на 12 млн. руб. в год из областного бюджета размером 38 миллиардов рублей? Во-первых, затраты на приобретение сети пикетов экстренной связи, УЖЕ понесенные областной казной, окажутся выброшенными на ветер. Кто за это ответит? Вы готовы, Диана Леонидовна? Во-вторых, своим решением вы серьезным образом повышаете риски бизнеса, как заказчиков грузоперевозок, так и непосредственно автотранспортников Колымы. К чему обычно приводит повышение рискованности бизнеса? Правильно, Диана Леонидовна, к росту цены за оказываемые услуги. Может, это и есть ваша настоящая цель? В-третьих, можете уже набраться смелости и сказать прямо и магаданским сиротам, и колымским дальнобоям, и обычным водителям, мотающимся по Колымской трассе: идите вы в ж…у! Хотя бы честно будет.
Редакция интернет-газеты “Говорит Магадан” предлагает переименовать минфин Колымы в “министерство ни стыда, ни совести”. Понимаем теперь губернатора Сергея Константиновича, в сердцах бросившего областным чиновникам про мухоморы еще в 2018-м… Но теперь мухоморы – уже не актуальны. Уже можно на заседания по распределению бюджетных денег психиатров приглашать.
Фрагмент сюжета медиахолдинга “Колыма Плюс”
