Говорит Магадан, 3 сентября 2026 г. Трасса «Колыма», соединяющая Якутск и Магадан, может получить единую сеть современных придорожных комплексов. Заправки, кафе, места для отдыха и ночлега, а также базовое обслуживание автомобилей предлагают размещать примерно через каждые 300 километров.

С такой инициативой на полях Восточного экономического форума выступил исследователь Севера и Дальнего Востока, руководитель экспедиционного центра «Про путешествия» Богдан Булычев.

По его словам, для развития автомобильного туризма на Колымской трассе необходим единый стандарт придорожной инфраструктуры. Путешественник должен заранее понимать, где он сможет заправиться, поесть, отдохнуть, переночевать или получить помощь с автомобилем.

«Расстояния здесь огромные, поэтому такая сеть важна не только для туристов. Она нужна и самим колымчанам, чтобы по региону можно было ездить безопаснее и с комфортом», — отметил Булычев.

Сегодня придорожная инфраструктура вдоль трассы развита неравномерно. На одних участках необходимые объекты есть, на других путешественникам приходится рассчитывать прежде всего на собственные запасы топлива, еды и возможность переночевать.

По задумке, комплексные точки должны решить сразу несколько проблем: обеспечить водителей топливом, питанием, местом для отдыха и ночлега, а автомобили — базовым техническим сервисом. Особенно актуально это для трассы, где между населенными пунктами порой лежат сотни километров.

Идея вписывается в более масштабный проект по превращению трассы «Колыма» в национальный туристический маршрут. Эту инициативу Булычев продвигает уже несколько лет при поддержке полпреда Президента России в ДФО и Минвостокразвития.

Для продвижения маршрута исследователь даже организовал экспедицию «Национальная трасса Колыма», во время которой создается видеогид по легендарной дороге.

Свою часть работы ведут и власти Магаданской области. С 2025 года в регионе реализуется программа развития автомобильного туризма до 2035 года. В числе ее направлений — создание и обустройство территорий для размещения придорожного сервиса.

Если подобные планы будут реализованы, поездка по Колымской трассе может постепенно перестать быть путешествием, где каждый водитель заранее просчитывает, хватит ли топлива и где удастся остановиться. Дорога между Якутском и Магаданом способна стать не только маршрутом через огромные пространства Дальнего Востока, но и полноценным туристическим направлением.