Говорит Магадан, 22 февраля 2020 г. Несколько дней назад наше издание сообщало о поломке двигателя у якобы нового самолета ТВС-2МС, купленного недавно по инициативе губернатора Сергея Носова. Напомним читателям, сразу после приземления на посадочной полосе в Сусумане Магаданской области, у самолета самопроизвольно отключился двигатель. Хорошо, что это произошло уже ПОСЛЕ посадки! Теперь самолет стоит в Сусумане на приколе и ждет ремонта специалистов из Новосибирска.
Редакция интернет-газеты “Говорит Магадан” задалась вопросом после этого инцидента: а что со вторым “ретросамолетом” ТВС-2МС, также недавно полученном регионом?
Источник нашего издания в аэропорту “Сокол” сообщил, что второй самолет-старикашка (напомним, оба самолета, выдаваемые властями за новые, на самом деле изготовлены в 1980-м и 1982-м годах соответственно) также летать не может и стоит на приколе в поселке Сокол: не работает противообледенительная система винта.
Таким образом, регион имеет:
1. Бюджетные деньги в сумме 350 млн. руб. практически потрачены “на воздух”, так как ни один из самолетов, прилетевших в Магаданскую область летать не может.
2. Наглая ложь про “новые самолеты” может скрывать под собой банальные коррупционные откаты на самом высоком уровне правительства Сергея Носова.
3. В целом эта ситуация демонстрирует всем колымчанам очередной пример “высокопрофессионального менеджмента” Сергея Контантиновича Носова и его приезжих из тагила чиновников. Видимо, главный лозунг этой команды – после нас хоть потоп!
